Cambio de ventana de carro y vidrio de puerta en Arizona y Florida.

No. La mayoría de las ventanas laterales son de vidrio templado, que se rompe de una vez en cubitos, así que no queda nada que reparar. Algunos vehículos nuevos tienen vidrio de puerta laminado, que se agrieta y se queda en su lugar. En los dos casos lo cambiamos, y no reparamos golpes ni grietas en ningún vidrio.

Tome fotos antes de limpiar nada y repórtelo a la policía, porque las aseguradoras suelen pedir el número de reporte. Saque lo de valor, no toque el vidrio suelto y no use el botón de esa ventana, porque moverla con vidrio dentro de la puerta puede trabar el mecanismo. Si va a llover, cubra el hueco con plástico y cinta. Después pida una cotización o llámenos.

Mejor no, si lo puede evitar. Todavía pueden caer pedazos del marco y de la puerta, el vehículo no se puede cerrar con seguro y entran la lluvia y el polvo. Como vamos a donde usted está, el vehículo se puede quedar donde está, y hay citas disponibles para el mismo día en la mayoría de las áreas.

Depende del vehículo y de la ventana: qué puerta es, el tono de fábrica y si el vidrio es laminado o sin marco. Usted recibe una cotización gratis con el precio completo antes de agendar nada. Con seguro, su parte suele ser su deducible, y en Arizona puede ser $0 si agregó la cobertura completa de vidrio.

Por lo general sí, si tiene cobertura comprensiva, la parte de la póliza que paga los daños por robo y vandalismo. En Arizona, la opción de cobertura completa de vidrio incluye el vidrio de puerta, así que si la agregó, puede no haber deducible que pagar. Revisamos su póliza con usted y le decimos cuánto pagaría antes de la cita. Cómo funciona el seguro para vidrio de auto.

Por lo general, sí. Una ventana de puerta rota normalmente se reclama bajo la cobertura comprensiva, y se aplica su deducible. Si el cambio cuesta menos que ese deducible, pagar directo suele ser más sencillo. Revisamos su póliza y le confirmamos cuánto pagaría antes de agendar nada. El seguro y el vidrio de auto.

Eso depende de su aseguradora y de su póliza, así que conviene preguntarle a su agente. Los daños por robo o vandalismo suelen ser un reclamo de cobertura comprensiva, no un accidente en el que usted tuvo la culpa. Primero revisamos su cobertura con usted, y no se presenta nada si usted no lo decide.

Por lo general se hace en una sola visita en su casa o trabajo, y no tiene que quedarse a mirar; solo alguien tiene que abrir el vehículo y aprobar el trabajo al principio. El tiempo depende de la puerta y de cuánto vidrio cayó adentro, porque todo eso se aspira primero. El técnico le dice cuándo la ventana está lista para usar.

Solo si el vidrio está roto. Cambiamos vidrio de puerta; no reparamos motores, reguladores ni botones de ventana. Si el vidrio está entero pero atorado, empiece con un mecánico o con la agencia. Si el vidrio se rompió y la ventana además había dejado de funcionar, díganoslo al agendar para explicarle qué esperar; el motor o el regulador en sí es trabajo de un mecánico o de la agencia.

Sí. Es vidrio de calidad OEM hecho para su puerta exacta, en el tono de fábrica de su vehículo, incluido el vidrio de privacidad más oscuro que muchas SUV y camionetas tienen en las puertas traseras. La película polarizada que se agregó después de fabricado el vehículo no es parte del vidrio, así que la ventana nueva no la tendrá. Nuestra garantía de mano de obra de por vida cubre nuestro trabajo y los defectos del vidrio que instalamos, mientras usted sea dueño del vehículo. Lea los términos de la garantía.